Custo de um jato particular
Chicago → Cidade do Cabo
Um voo privado de Chicago a Cidade do Cabo percorre 7,392 milhas náuticas (13,691 km) e leva cerca de 31h 12m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $121K – $179K só de ida — aproximadamente $37,490 por assento.
7,392 nm
Distância ortodrômica
31h 12m
Tempo de voo (turboélice)
32.2h vs 19.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,479 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1369 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 12m | $121K – $179K | $188K – $251K | $194K – $264K | $37,490 | 4,479 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 32m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $246K | $34,966 | 4,886 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 54m | $131K – $191K | $205K – $268K | $212K – $285K | $40,252 | 7,501 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 21m | $160K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,410 | 10,648 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 52m | $184K – $270K | $286K – $376K | $297K – $401K | $56,650 | 11,971 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 32m | $229K – $358K | $358K – $500K | $370K – $532K | $73,372 | 14,678 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 08m | $264K – $412K | $410K – $573K | $425K – $612K | $84,442 | 18,531 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 07m | $423K – $771K | $660K – $1,075K | $681K – $1,140K | $149,340 | 36,864 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chicago–Cidade do Cabo non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cidade do Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.2 h | 4,479 kg | $37,490 |
| Companhia aérea, econômica | 19.6 h | 1369 kg | Typically $1,643–$4,107 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.1 h | 5476 kg | Typically $6,845–$16,429 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.