Custo de um jato particular
Chicago → Chengdu
Um voo privado de Chicago a Chengdu percorre 6,414 milhas náuticas (11,879 km) e leva cerca de 26h 57m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $104K – $155K só de ida — aproximadamente $32,412 por assento.
6,414 nm
Distância ortodrômica
26h 57m
Tempo de voo (turboélice)
28h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,870 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1188 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 57m | $104K – $155K | $163K – $217K | $169K – $230K | $32,412 | 3,870 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 08m | $99,916 – $143K | $157K – $202K | $163K – $215K | $30,367 | 4,237 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 34m | $117K – $171K | $184K – $240K | $191K – $257K | $36,016 | 6,665 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 08m | $143K – $209K | $224K – $293K | $233K – $314K | $44,019 | 9,425 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 45m | $163K – $239K | $254K – $334K | $265K – $359K | $50,204 | 10,547 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 42m | $191K – $299K | $297K – $416K | $310K – $448K | $61,199 | 12,307 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 08m | $233K – $362K | $362K – $506K | $377K – $545K | $74,398 | 16,238 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 00m | $374K – $679K | $583K – $948K | $604K – $1,013K | $131,558 | 32,285 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chicago–Chengdu non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28 h | 3,870 kg | $32,412 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1188 kg | Typically $1,425–$3,564 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4752 kg | Typically $5,939–$14,255 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.