
Chicago → Copenhague
Um voo privado de Chicago a Copenhague percorre 3,691 milhas náuticas (6,836 km) e leva cerca de 7h 50m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $130K – $203K só de ida — aproximadamente $41,541 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 44m | $61,595 – $91,389 | $96,423 – $128K | $102K – $141K | $19,123 | 2,258 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 32m | $56,941 – $81,502 | $89,447 – $115K | $95,647 – $128K | $17,305 | 2,398 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 35m | $67,613 – $98,360 | $106K – $138K | $114K – $155K | $20,747 | 3,800 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | $79,184 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,375 | 5,194 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 04m | $95,424 – $139K | $149K – $195K | $160K – $220K | $29,363 | 6,079 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 54m | $119K – $185K | $187K – $260K | $199K – $292K | $38,079 | 7,456 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 50m | $130K – $203K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,541 | 8,995 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 19m | $208K – $380K | $325K – $529K | $346K – $594K | $73,534 | 17,924 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chicago–Copenhague non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Copenhague: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,995 kg | $41,541 |
| Companhia aérea, econômica | 11.8 h | 684 kg | Typically $820–$2,051 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.3 h | 2734 kg | Typically $3,418–$8,203 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
