Custo de um jato particular
Dallas → Cairo
Um voo privado de Dallas a Cairo percorre 6,018 milhas náuticas (11,146 km) e leva cerca de 25h 33m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $99,110 – $147K só de ida — aproximadamente $30,795 por assento.
6,018 nm
Distância ortodrômica
25h 33m
Tempo de voo (turboélice)
26.5h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,667 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1115 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 33m | $99,110 – $147K | $155K – $206K | $161K – $219K | $30,795 | 3,667 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 04m | $95,467 – $137K | $150K – $193K | $156K – $206K | $28,997 | 4,032 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 53m | $106K – $155K | $166K – $217K | $173K – $234K | $32,564 | 6,058 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 29m | $128K – $188K | $200K – $263K | $209K – $284K | $39,520 | 8,517 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 53m | $155K – $226K | $241K – $317K | $252K – $342K | $47,597 | 9,970 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 51m | $181K – $282K | $281K – $393K | $294K – $425K | $57,839 | 11,602 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 20m | $220K – $343K | $343K – $478K | $358K – $517K | $70,336 | 15,311 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 08m | $353K – $642K | $552K – $896K | $573K – $961K | $124,364 | 30,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Dallas–Cairo non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 26.5 h | 3,667 kg | $30,795 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1115 kg | Typically $1,338–$3,344 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4458 kg | Typically $5,573–$13,375 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.