Custo de um jato particular
Denver → Queenstown
Um voo privado de Denver a Queenstown percorre 6,881 milhas náuticas (12,744 km) e leva cerca de 29h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$615K – R$914K só de ida — aproximadamente R$191,176 por assento.
6,881 nm
Distância ortodrômica
29h 23m
Tempo de voo (Turboélice)
30.4h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,217 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1274 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 23m | R$615K – R$914K | R$962K – R$1,282K | R$994K – R$1,350K | R$191,176 | 4,217 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 09m | R$590K – R$844K | R$928K – R$1,191K | R$961K – R$1,263K | R$179,258 | 4,622 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 41m | R$669K – R$975K | R$1,047K – R$1,369K | R$1,088K – R$1,461K | R$205,416 | 7,064 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 11m | R$818K – R$1,195K | R$1,278K – R$1,675K | R$1,327K – R$1,789K | R$251,613 | 10,009 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 46m | R$933K – R$1,368K | R$1,455K – R$1,913K | R$1,511K – R$2,048K | R$287,734 | 11,227 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 41m | R$1,098K – R$1,718K | R$1,706K – R$2,393K | R$1,774K – R$2,565K | R$351,896 | 13,139 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 06m | R$1,337K – R$2,084K | R$2,079K – R$2,905K | R$2,160K – R$3,116K | R$427,658 | 17,334 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 01m | R$2,145K – R$3,905K | R$3,346K – R$5,446K | R$3,459K – R$5,797K | R$756,281 | 34,473 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Queenstown sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.4 h | 4,217 kg | R$191,176 |
| Companhia aérea, econômica | 18.5 h | 1274 kg | Normalmente R$8,258–R$20,646 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18 h | 5098 kg | Normalmente R$34,410–R$82,583 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.