
Lima → Washington, D.C.
Um voo privado de Lima a Washington, D.C. percorre 3,060 milhas náuticas (5,668 km) e leva cerca de 6h 49m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$486K – R$760K só de ida — aproximadamente R$155,817 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 44m | R$269K – R$399K | R$420K – R$560K | R$451K – R$628K | R$83,500 | 1,827 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 49m | R$269K – R$384K | R$424K – R$543K | R$458K – R$615K | R$81,653 | 2,071 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 05m | R$318K – R$461K | R$500K – R$650K | R$540K – R$742K | R$97,281 | 3,261 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 00m | R$367K – R$536K | R$575K – R$752K | R$624K – R$866K | R$112,849 | 4,405 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 42m | R$443K – R$646K | R$694K – R$908K | R$751K – R$1,043K | R$136,112 | 5,160 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 49m | R$486K – R$760K | R$757K – R$1,060K | R$825K – R$1,233K | R$155,817 | 5,704 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 33m | R$593K – R$922K | R$923K – R$1,287K | R$1,004K – R$1,498K | R$189,346 | 7,517 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 57m | R$952K – R$1,729K | R$1,488K – R$2,415K | R$1,601K – R$2,766K | R$335,156 | 14,971 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lima–Washington, D.C. sem escalas
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.8 h | 5,704 kg | R$155,817 |
| Companhia aérea, econômica | 10.4 h | 567 kg | Normalmente R$3,673–R$9,182 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.9 h | 2267 kg | Normalmente R$15,303–R$36,727 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

