
Lisboa → Washington, D.C.
Um voo privado de Lisboa a Washington, D.C. percorre 3,113 milhas náuticas (5,766 km) e leva cerca de 6h 55m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$494K – R$772K só de ida — aproximadamente R$158,236 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 55m | R$272K – R$405K | R$426K – R$568K | R$457K – R$636K | R$84,667 | 1,854 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 58m | R$272K – R$389K | R$429K – R$550K | R$463K – R$622K | R$82,642 | 2,099 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 13m | R$322K – R$466K | R$506K – R$659K | R$547K – R$750K | R$98,518 | 3,306 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 08m | R$372K – R$543K | R$583K – R$763K | R$631K – R$876K | R$114,421 | 4,471 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 49m | R$449K – R$655K | R$703K – R$920K | R$760K – R$1,055K | R$137,992 | 5,237 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 55m | R$494K – R$772K | R$769K – R$1,076K | R$836K – R$1,249K | R$158,236 | 5,798 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 39m | R$602K – R$937K | R$937K – R$1,307K | R$1,018K – R$1,517K | R$192,272 | 7,641 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 04m | R$967K – R$1,756K | R$1,510K – R$2,452K | R$1,623K – R$2,803K | R$340,346 | 15,219 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lisboa–Washington, D.C. sem escalas
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.9 h | 5,798 kg | R$158,236 |
| Companhia aérea, econômica | 10.5 h | 577 kg | Normalmente R$3,736–R$9,340 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10 h | 2306 kg | Normalmente R$15,567–R$37,361 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

