
Londres → Fort Lauderdale
Um voo privado de Londres a Fort Lauderdale percorre 3,836 milhas náuticas (7,104 km) e leva cerca de 8h 08m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$726K – R$1,133K só de ida — aproximadamente R$232,340 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 15m | R$343K – R$509K | R$536K – R$714K | R$568K – R$782K | R$106,456 | 2,333 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 40m | R$339K – R$483K | R$533K – R$683K | R$567K – R$755K | R$102,692 | 2,616 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 56m | R$376K – R$547K | R$590K – R$770K | R$630K – R$862K | R$115,414 | 3,924 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 46m | R$441K – R$646K | R$689K – R$904K | R$738K – R$1,018K | R$135,929 | 5,375 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 23m | R$532K – R$778K | R$831K – R$1,090K | R$887K – R$1,225K | R$163,706 | 6,290 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 13m | R$665K – R$1,033K | R$1,041K – R$1,448K | R$1,109K – R$1,621K | R$212,258 | 7,713 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 08m | R$726K – R$1,133K | R$1,128K – R$1,578K | R$1,209K – R$1,788K | R$232,340 | 9,334 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 38m | R$1,165K – R$2,125K | R$1,815K – R$2,961K | R$1,929K – R$3,312K | R$411,286 | 18,601 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Fort Lauderdale sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Fort Lauderdale: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,002 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grande hub · pista de 9,000 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.1 h | 9,334 kg | R$232,340 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 710 kg | Normalmente R$4,603–R$11,508 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2842 kg | Normalmente R$19,181–R$46,034 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
