Custo de um jato particular
Los Angeles → Baku
Um voo privado de Los Angeles a Baku percorre 6,279 milhas náuticas (11,628 km) e leva cerca de 26h 28m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $102K – $152K só de ida — aproximadamente $31,859 por assento.
6,279 nm
Distância ortodrômica
26h 28m
Tempo de voo (turboélice)
27.5h vs 17.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,800 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1163 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 28m | $102K – $152K | $160K – $214K | $166K – $226K | $31,859 | 3,800 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 46m | $98,394 – $141K | $155K – $199K | $161K – $212K | $29,899 | 4,167 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 15m | $115K – $168K | $181K – $236K | $189K – $253K | $35,430 | 6,549 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 04m | $133K – $195K | $207K – $272K | $216K – $293K | $40,955 | 8,843 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 27m | $160K – $234K | $250K – $328K | $260K – $353K | $49,313 | 10,350 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 25m | $187K – $293K | $292K – $408K | $304K – $440K | $60,050 | 12,066 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 52m | $228K – $356K | $356K – $496K | $371K – $535K | $73,009 | 15,921 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 42m | $367K – $666K | $572K – $930K | $593K – $995K | $129,098 | 31,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Los Angeles–Baku non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.5 h | 3,800 kg | $31,859 |
| Companhia aérea, econômica | 17.3 h | 1163 kg | Typically $1,395–$3,489 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.8 h | 4651 kg | Typically $5,814–$13,954 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.