Custo de um jato particular
Macau → Chicago
Um voo privado de Macau a Chicago percorre 6,789 milhas náuticas (12,574 km) e leva cerca de 29h 03m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $113K – $167K só de ida — aproximadamente $35,026 por assento.
6,789 nm
Distância ortodrômica
29h 03m
Tempo de voo (turboélice)
30h vs 18.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,170 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1257 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 03m | $113K – $167K | $176K – $235K | $182K – $247K | $35,026 | 4,170 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 54m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,877 | 4,574 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 28m | $123K – $179K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,640 | 6,985 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 59m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,087 | 9,894 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 34m | $171K – $251K | $266K – $350K | $277K – $375K | $52,676 | 11,093 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 30m | $201K – $314K | $312K – $438K | $325K – $470K | $64,383 | 12,975 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 54m | $245K – $381K | $381K – $532K | $396K – $571K | $78,249 | 17,117 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 49m | $393K – $714K | $612K – $997K | $633K – $1,062K | $138,376 | 34,041 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Macau–Chicago non-stop
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30 h | 4,170 kg | $35,026 |
| Companhia aérea, econômica | 18.3 h | 1257 kg | Typically $1,509–$3,772 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.8 h | 5029 kg | Typically $6,287–$15,088 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.