Maurício → Chicago
Um voo privado de Maurício a Chicago percorre 8,640 milhas náuticas (16,000 km) e leva cerca de 36h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$758K – R$1,128K só de ida — aproximadamente R$235,807 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 36h 24m | R$758K – R$1,128K | R$1,185K – R$1,580K | R$1,216K – R$1,648K | R$235,807 | 5,226 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 24m | R$741K – R$1,060K | R$1,166K – R$1,496K | R$1,199K – R$1,568K | R$225,218 | 5,819 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 37m | R$833K – R$1,215K | R$1,303K – R$1,706K | R$1,344K – R$1,797K | R$255,917 | 8,836 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 56m | R$1,028K – R$1,503K | R$1,607K – R$2,107K | R$1,656K – R$2,220K | R$316,456 | 12,621 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 20m | R$1,188K – R$1,740K | R$1,852K – R$2,433K | R$1,909K – R$2,568K | R$365,947 | 14,290 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 11m | R$1,416K – R$2,211K | R$2,205K – R$3,085K | R$2,272K – R$3,258K | R$453,395 | 16,900 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 41m | R$1,639K – R$2,562K | R$2,544K – R$3,564K | R$2,625K – R$3,774K | R$525,145 | 21,454 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 50m | R$2,628K – R$4,803K | R$4,089K – R$6,685K | R$4,202K – R$7,036K | R$928,881 | 42,702 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Maurício–Chicago sem escalas
Maurício: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista de 11,056 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 37.4 h | 5,226 kg | R$235,807 |
| Companhia aérea, econômica | 22.3 h | 1600 kg | Normalmente R$10,368–R$25,921 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.8 h | 6400 kg | Normalmente R$43,201–R$103,683 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.