Custo de um jato particular
Oslo → Cidade do México
Um voo privado de Oslo a Cidade do México percorre 4,984 milhas náuticas (9,230 km) e leva cerca de 10h 28m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $171K – $268K só de ida — aproximadamente $54,812 por assento.
4,984 nm
Distância ortodrômica
10h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,025 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 923 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 06m | $82,028 – $122K | $128K – $171K | $134K – $183K | $25,486 | 3,029 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 31m | $79,713 – $114K | $125K – $161K | $132K – $174K | $24,203 | 3,353 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 25m | $91,503 – $133K | $144K – $187K | $151K – $204K | $28,083 | 5,174 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 08m | $110K – $161K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,817 | 7,223 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 53m | $123K – $180K | $191K – $252K | $202K – $277K | $37,880 | 7,961 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 39m | $153K – $239K | $239K – $334K | $252K – $366K | $49,053 | 9,758 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 28m | $171K – $268K | $265K – $372K | $280K – $411K | $54,812 | 12,025 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 53m | $301K – $544K | $471K – $761K | $492K – $826K | $105,553 | 25,589 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Oslo–Cidade do México non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,025 kg | $54,812 |
| Companhia aérea, econômica | 14.5 h | 923 kg | Typically $1,108–$2,769 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14 h | 3692 kg | Typically $4,615–$11,076 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.