
Oslo → Seul
Um voo privado de Oslo a Seul percorre 4,144 milhas náuticas (7,674 km) e leva cerca de 8h 45m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$779K – R$1,217K só de ida — aproximadamente R$249,421 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 21m | R$364K – R$542K | R$570K – R$759K | R$601K – R$827K | R$113,249 | 2,490 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 30m | R$357K – R$510K | R$562K – R$721K | R$595K – R$793K | R$108,454 | 2,775 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 40m | R$399K – R$582K | R$625K – R$818K | R$666K – R$909K | R$122,618 | 4,187 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 28m | R$471K – R$690K | R$734K – R$965K | R$783K – R$1,078K | R$145,093 | 5,760 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 03m | R$567K – R$830K | R$885K – R$1,162K | R$942K – R$1,297K | R$174,663 | 6,738 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 52m | R$709K – R$1,102K | R$1,108K – R$1,543K | R$1,176K – R$1,716K | R$226,379 | 8,262 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 45m | R$779K – R$1,217K | R$1,209K – R$1,693K | R$1,290K – R$1,904K | R$249,421 | 10,056 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 18m | R$1,250K – R$2,282K | R$1,946K – R$3,178K | R$2,059K – R$3,529K | R$441,520 | 20,043 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Oslo–Seul sem escalas
Oslo: onde você pousaria
- Aeroporto de Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista de 11,811 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,056 kg | R$249,421 |
| Companhia aérea, econômica | 12.7 h | 767 kg | Normalmente R$4,973–R$12,432 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.2 h | 3070 kg | Normalmente R$20,721–R$49,730 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
