
San Diego → Washington, D.C.
Um voo privado de San Diego a Washington, D.C. percorre 1,954 milhas náuticas (3,618 km) e leva cerca de 4h 44m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$219K – R$320K só de ida — aproximadamente R$67,392 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 02m | R$171K – R$255K | R$268K – R$357K | R$300K – R$425K | R$53,244 | 1,152 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 05m | R$180K – R$256K | R$284K – R$363K | R$317K – R$435K | R$54,421 | 1,355 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 42m | R$203K – R$293K | R$319K – R$415K | R$360K – R$507K | R$62,008 | 2,046 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 44m | R$219K – R$320K | R$342K – R$448K | R$390K – R$562K | R$67,392 | 2,608 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 33m | R$263K – R$385K | R$412K – R$540K | R$468K – R$675K | R$81,076 | 3,046 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 27m | R$329K – R$511K | R$516K – R$717K | R$583K – R$890K | R$105,073 | 3,732 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 17m | R$402K – R$622K | R$630K – R$872K | R$711K – R$1,083K | R$127,980 | 4,923 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 33m | R$648K – R$1,164K | R$1,020K – R$1,635K | R$1,133K – R$1,986K | R$226,514 | 9,791 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam San Diego–Washington, D.C. sem escalas
San Diego: onde você pousaria
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,897 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de San Diego KSAN
Grande hub · pista de 9,401 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.7 h | 2,608 kg | R$67,392 |
| Companhia aérea, econômica | 8.1 h | 362 kg | Normalmente R$2,345–R$5,861 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.6 h | 1447 kg | Normalmente R$9,769–R$23,445 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



