
San Juan → Dallas
Um voo privado de San Juan a Dallas percorre 1,870 milhas náuticas (3,464 km) e leva cerca de 4h 33m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$211K – R$308K só de ida — aproximadamente R$64,919 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 44m | R$166K – R$246K | R$259K – R$345K | R$291K – R$413K | R$51,408 | 1,110 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 6h 51m | R$175K – R$248K | R$276K – R$352K | R$310K – R$425K | R$52,866 | 1,312 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 30m | R$196K – R$284K | R$310K – R$402K | R$350K – R$494K | R$60,064 | 1,975 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 33m | R$211K – R$308K | R$329K – R$432K | R$378K – R$545K | R$64,919 | 2,504 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 22m | R$254K – R$371K | R$397K – R$520K | R$454K – R$655K | R$78,122 | 2,925 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 17m | R$318K – R$492K | R$497K – R$691K | R$565K – R$864K | R$101,261 | 3,584 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 07m | R$388K – R$599K | R$608K – R$841K | R$689K – R$1,052K | R$123,374 | 4,728 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 22m | R$626K – R$1,121K | R$985K – R$1,577K | R$1,098K – R$1,928K | R$218,354 | 9,402 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam San Juan–Dallas sem escalas
San Juan: onde você pousaria
- Aeroporto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,544 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Grande hub · pista de 10,400 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.6 h | 2,504 kg | R$64,919 |
| Companhia aérea, econômica | 7.9 h | 346 kg | Normalmente R$2,245–R$5,612 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.4 h | 1386 kg | Normalmente R$9,353–R$22,448 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



