Custo de um jato particular
Seul → Chengdu
Um voo privado de Seul a Chengdu percorre 1,207 milhas náuticas (2,235 km) e leva cerca de 3h 10m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $21,236 – $30,852 só de ida — aproximadamente $6,511 por assento.
1,207 nm
Distância ortodrômica
3h 10m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,139 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 224 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 22m | $22,041 – $32,439 | $34,739 – $45,861 | $40,539 – $58,461 | $6,810 | 770 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 19m | $20,770 – $29,479 | $32,877 – $41,902 | $39,077 – $55,302 | $6,281 | 825 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 10m | $21,236 – $30,852 | $33,364 – $43,485 | $40,864 – $60,485 | $6,511 | 1,139 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 03m | $27,296 – $39,620 | $42,917 – $55,890 | $51,917 – $76,890 | $8,365 | 1,675 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 55m | $32,958 – $47,796 | $51,858 – $67,477 | $62,358 – $92,477 | $10,094 | 1,959 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 52m | $41,390 – $63,557 | $65,293 – $89,837 | $77,793 – $122K | $13,118 | 2,402 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 46m | $50,726 – $77,543 | $80,117 – $110K | $95,117 – $149K | $16,034 | 3,173 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 55m | $82,098 – $145K | $130K – $205K | $151K – $270K | $28,373 | 6,296 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seul–Chengdu non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,139 kg | $6,511 |
| Companhia aérea, econômica | 6.5 h | 224 kg | Typically $268–$671 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6 h | 894 kg | Typically $1,118–$2,682 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.