Custo de um jato particular
Seul → Luanda
Um voo privado de Seul a Luanda percorre 6,845 milhas náuticas (12,678 km) e leva cerca de 29h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$613K – R$910K só de ida — aproximadamente R$190,382 por assento.
6,845 nm
Distância ortodrômica
29h 15m
Tempo de voo (Turboélice)
30.2h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,199 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1268 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 15m | R$613K – R$910K | R$959K – R$1,277K | R$990K – R$1,345K | R$190,382 | 4,199 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 03m | R$588K – R$841K | R$925K – R$1,186K | R$958K – R$1,259K | R$178,589 | 4,603 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 36m | R$666K – R$971K | R$1,043K – R$1,364K | R$1,084K – R$1,456K | R$204,574 | 7,033 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 06m | R$814K – R$1,190K | R$1,273K – R$1,668K | R$1,321K – R$1,782K | R$250,544 | 9,964 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 41m | R$929K – R$1,362K | R$1,448K – R$1,904K | R$1,505K – R$2,039K | R$286,454 | 11,175 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 37m | R$1,092K – R$1,710K | R$1,698K – R$2,381K | R$1,766K – R$2,554K | R$350,249 | 13,075 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 01m | R$1,331K – R$2,075K | R$2,070K – R$2,892K | R$2,151K – R$3,102K | R$425,666 | 17,249 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 56m | R$2,136K – R$3,886K | R$3,330K – R$5,421K | R$3,444K – R$5,772K | R$752,755 | 34,304 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Luanda sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Luanda: onde você pousaria
- Aeroporto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.2 h | 4,199 kg | R$190,382 |
| Companhia aérea, econômica | 18.5 h | 1268 kg | Normalmente R$8,215–R$20,538 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18 h | 5071 kg | Normalmente R$34,230–R$82,152 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.