Custo de um jato particular
Singapura → Oslo
Um voo privado de Singapura a Oslo percorre 5,412 milhas náuticas (10,024 km) e leva cerca de 11h 21m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$997K – R$1,561K só de ida — aproximadamente R$319,750 por assento.
5,412 nm
Distância ortodrômica
11h 21m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
12.3h vs 15.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,029 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1002 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 38m | R$473K – R$704K | R$739K – R$986K | R$770K – R$1,054K | R$147,074 | 3,248 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 41m | R$456K – R$653K | R$717K – R$921K | R$751K – R$993K | R$138,710 | 3,575 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 26m | R$526K – R$767K | R$825K – R$1,078K | R$865K – R$1,170K | R$161,671 | 5,540 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 06m | R$635K – R$928K | R$991K – R$1,300K | R$1,040K – R$1,414K | R$195,367 | 7,759 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 49m | R$712K – R$1,046K | R$1,108K – R$1,460K | R$1,165K – R$1,595K | R$219,802 | 8,585 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 34m | R$889K – R$1,387K | R$1,385K – R$1,937K | R$1,453K – R$2,110K | R$284,537 | 10,522 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 21m | R$997K – R$1,561K | R$1,545K – R$2,168K | R$1,626K – R$2,379K | R$319,750 | 13,029 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 49m | R$1,742K – R$3,155K | R$2,725K – R$4,412K | R$2,838K – R$4,763K | R$612,063 | 27,596 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Singapura–Oslo sem escalas
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Oslo: onde você pousaria
- Aeroporto de Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista de 11,811 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.3 h | 13,029 kg | R$319,750 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1002 kg | Normalmente R$6,495–R$16,238 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4009 kg | Normalmente R$27,064–R$64,953 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.