
Tianjin → Cidade do México
Um voo privado de Tianjin a Cidade do México percorre 6,731 milhas náuticas (12,465 km) e leva cerca de 28h 50m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$605K – R$898K só de ida — aproximadamente R$187,855 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 50m | R$605K – R$898K | R$946K – R$1,260K | R$977K – R$1,328K | R$187,855 | 4,140 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 44m | R$581K – R$831K | R$914K – R$1,172K | R$947K – R$1,245K | R$176,445 | 4,544 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 20m | R$657K – R$958K | R$1,030K – R$1,346K | R$1,070K – R$1,438K | R$201,895 | 6,936 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 51m | R$803K – R$1,174K | R$1,256K – R$1,646K | R$1,304K – R$1,759K | R$247,131 | 9,821 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 26m | R$916K – R$1,343K | R$1,428K – R$1,877K | R$1,485K – R$2,012K | R$282,371 | 11,008 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 22m | R$1,076K – R$1,684K | R$1,673K – R$2,346K | R$1,741K – R$2,519K | R$344,995 | 12,871 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 47m | R$1,311K – R$2,043K | R$2,039K – R$2,849K | R$2,120K – R$3,059K | R$419,310 | 16,981 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 41m | R$2,104K – R$3,828K | R$3,282K – R$5,340K | R$3,395K – R$5,691K | R$741,501 | 33,768 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tianjin–Cidade do México sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.8 h | 4,140 kg | R$187,855 |
| Companhia aérea, econômica | 18.2 h | 1247 kg | Normalmente R$8,078–R$20,194 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.7 h | 4986 kg | Normalmente R$33,657–R$80,776 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
