Custo de um jato particular
Tóquio → Casablanca
Um voo privado de Tóquio a Casablanca percorre 6,282 milhas náuticas (11,633 km) e leva cerca de 26h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$554K – R$823K só de ida — aproximadamente R$172,098 por assento.
6,282 nm
Distância ortodrômica
26h 29m
Tempo de voo (Turboélice)
27.5h vs 17.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,802 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1163 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 29m | R$554K – R$823K | R$865K – R$1,153K | R$897K – R$1,221K | R$172,098 | 3,802 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 47m | R$531K – R$761K | R$835K – R$1,072K | R$869K – R$1,145K | R$161,503 | 4,168 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 15m | R$624K – R$908K | R$978K – R$1,277K | R$1,018K – R$1,369K | R$191,387 | 6,552 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 05m | R$718K – R$1,052K | R$1,119K – R$1,471K | R$1,168K – R$1,584K | R$221,238 | 8,846 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 27m | R$865K – R$1,266K | R$1,349K – R$1,772K | R$1,406K – R$1,907K | R$266,387 | 10,354 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 25m | R$1,012K – R$1,583K | R$1,575K – R$2,206K | R$1,643K – R$2,379K | R$324,394 | 12,071 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 52m | R$1,234K – R$1,921K | R$1,921K – R$2,680K | R$2,002K – R$2,891K | R$394,400 | 15,928 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 42m | R$1,981K – R$3,598K | R$3,092K – R$5,024K | R$3,205K – R$5,375K | R$697,394 | 31,665 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Tóquio–Casablanca sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Casablanca: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Mohammed V GMMN
Grande hub · pista de 12,205 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.5 h | 3,802 kg | R$172,098 |
| Companhia aérea, econômica | 17.3 h | 1163 kg | Normalmente R$7,538–R$18,846 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.8 h | 4653 kg | Normalmente R$31,410–R$75,384 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.