Custo de um jato particular
Tóquio → Praga
Um voo privado de Tóquio a Praga percorre 4,911 milhas náuticas (9,094 km) e leva cerca de 10h 19m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $169K – $264K só de ida — aproximadamente $54,062 por assento.
4,911 nm
Distância ortodrômica
10h 19m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,853 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 909 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 50m | $81,078 – $120K | $127K – $169K | $133K – $181K | $25,187 | 2,991 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 19m | $78,891 – $113K | $124K – $159K | $130K – $173K | $23,950 | 3,315 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 15m | $90,485 – $132K | $142K – $185K | $149K – $202K | $27,766 | 5,111 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 58m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,414 | 7,132 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 44m | $121K – $178K | $189K – $249K | $199K – $274K | $37,398 | 7,855 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 30m | $151K – $236K | $236K – $330K | $249K – $362K | $48,433 | 9,628 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 19m | $169K – $264K | $262K – $367K | $277K – $406K | $54,062 | 11,853 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 59m | $271K – $495K | $420K – $689K | $441K – $754K | $95,703 | 23,632 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tóquio–Praga non-stop
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Praga: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,853 kg | $54,062 |
| Companhia aérea, econômica | 14.3 h | 909 kg | Typically $1,091–$2,728 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.8 h | 3638 kg | Typically $4,547–$10,913 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.