Custo de um jato particular
Vancouver → Shenzhen
Um voo privado de Vancouver a Shenzhen percorre 5,532 milhas náuticas (10,245 km) e leva cerca de 23h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$501K – R$743K só de ida — aproximadamente R$155,563 por assento.
5,532 nm
Distância ortodrômica
23h 48m
Tempo de voo (Turboélice)
24.8h vs 15.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,417 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1024 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 48m | R$501K – R$743K | R$784K – R$1,044K | R$816K – R$1,112K | R$155,563 | 3,417 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 00m | R$464K – R$664K | R$728K – R$936K | R$762K – R$1,008K | R$140,945 | 3,637 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 43m | R$535K – R$780K | R$839K – R$1,096K | R$879K – R$1,188K | R$164,462 | 5,642 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 22m | R$646K – R$945K | R$1,009K – R$1,324K | R$1,058K – R$1,437K | R$198,925 | 7,909 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 50m | R$779K – R$1,139K | R$1,217K – R$1,596K | R$1,274K – R$1,731K | R$239,711 | 9,262 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 49m | R$906K – R$1,414K | R$1,411K – R$1,974K | R$1,479K – R$2,147K | R$290,018 | 10,735 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 20m | R$1,105K – R$1,718K | R$1,722K – R$2,399K | R$1,803K – R$2,610K | R$352,831 | 14,171 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 05m | R$1,775K – R$3,216K | R$2,775K – R$4,496K | R$2,889K – R$4,847K | R$623,797 | 28,155 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Vancouver–Shenzhen sem escalas
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 24.8 h | 3,417 kg | R$155,563 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1024 kg | Normalmente R$6,639–R$16,597 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4098 kg | Normalmente R$27,661–R$66,387 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.