Custo de um jato particular
Vancouver → St. Louis
Um voo privado de Vancouver a St. Louis percorre 1,527 milhas náuticas (2,828 km) e leva cerca de 3h 56m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$139K – R$202K só de ida — aproximadamente R$42,644 por assento.
1,527 nm
Distância ortodrômica
3h 56m
Tempo de voo (Jato leve)
4.9h vs 7.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,412 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 283 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 30m | R$141K – R$209K | R$222K – R$295K | R$253K – R$363K | R$43,832 | 934 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 11m | R$132K – R$188K | R$207K – R$265K | R$241K – R$338K | R$39,901 | 991 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 56m | R$139K – R$202K | R$217K – R$284K | R$258K – R$376K | R$42,644 | 1,412 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 46m | R$178K – R$260K | R$279K – R$365K | R$327K – R$478K | R$54,691 | 2,075 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 37m | R$215K – R$313K | R$336K – R$440K | R$393K – R$575K | R$65,896 | 2,425 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 33m | R$269K – R$415K | R$422K – R$584K | R$490K – R$757K | R$85,509 | 2,972 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 25m | R$329K – R$506K | R$517K – R$713K | R$598K – R$923K | R$104,323 | 3,923 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 37m | R$531K – R$946K | R$840K – R$1,335K | R$953K – R$1,686K | R$184,631 | 7,794 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Vancouver–St. Louis sem escalas
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.9 h | 1,412 kg | R$42,644 |
| Companhia aérea, econômica | 7.1 h | 283 kg | Normalmente R$1,833–R$4,581 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.6 h | 1131 kg | Normalmente R$7,635–R$18,325 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.