
Nova York → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Nova York a Área da Baía de São Francisco percorre 2,218 milhas náuticas (4,107 km) e leva cerca de 5h 07m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $54,381 – $79,657 só de ida — aproximadamente $16,755 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 43m | $38,811 – $57,362 | $60,955 – $80,796 | $66,755 – $93,396 | $12,022 | 1,395 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 48m | $36,255 – $51,683 | $57,161 – $73,149 | $63,361 – $86,549 | $10,992 | 1,492 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 20m | $41,202 – $59,814 | $64,773 – $84,364 | $72,273 – $101K | $12,627 | 2,272 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 05m | $53,064 – $76,968 | $83,484 – $109K | $92,484 – $130K | $16,254 | 3,351 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 07m | $54,381 – $79,657 | $84,818 – $111K | $95,318 – $136K | $16,755 | 3,431 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 01m | $67,950 – $106K | $106K – $148K | $119K – $180K | $21,701 | 4,202 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 50m | $82,906 – $128K | $130K – $180K | $145K – $219K | $26,412 | 5,542 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 07m | $134K – $240K | $210K – $337K | $231K – $402K | $46,748 | 11,027 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Área da Baía de São Francisco non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,431 kg | $16,755 |
| Companhia aérea, econômica | 8.6 h | 411 kg | Typically $493–$1,232 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.1 h | 1643 kg | Typically $2,054–$4,929 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


