Bombardier Challenger 605
Die Challenger 605 aktualisierte die 604 mit dem Rockwell-Collins-Pro-Line-21-Cockpit, größeren Fenstern und einem aufgefrischten Interieur, behielt aber die zuverlässigen CF34-3B-Triebwerke. Knapp 290 wurden zwischen 2007 und 2015 ausgeliefert, und sie bleibt einer der kosteneffizientesten Wege zu einer Widebody-Kabine mit Stehhöhe und 4.000 nm Reichweite.
Kurz gesagt: Die Bombardier Challenger 605 ist ein Großraumjet mit einer Reichweite von 4,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 470 Knoten und Platz für 10 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $9M–$16M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $3,900 pro Stunde (Schätzung).
4,000 nm
Reichweite
470 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
10–12
Passagiere
—
Neupreis
Highlights
- Pro-Line-21-Avionik und größere Fenster
- Widebody-Kabine mit 8,2 ft Breite
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtmarkt
Leistung
- Reichweite
- 4,000 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 470 kts
- Max. Mach
- 0.82
- Max. Flughöhe
- 41,000 ft
- Startstrecke
- 5,840 ft
- Landestrecke
- 2,775 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Triebwerke
- 2 × GE CF34-3B
- Treibstoffverbrauch
- 340 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 10 / 12
- Kabinenlänge
- 28.3 ft
- Kabinenbreite
- 8.2 ft
- Kabinenhöhe
- 6.1 ft
- Kabinenvolumen
- 1,146 cu ft
- Gepäck
- 115 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $3,900
- Fixkosten / Jahr
- $1,100,000
- Erste Auslieferung
- 2007
- Nicht mehr in Produktion
- 2015
- Gebaute Einheiten
- 290
- Gebrauchtpreisspanne
- $9M – $16M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$9M – $16M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 50% ≈ $8M
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