Privatjet-Kosten
Anchorage → Seattle
Ein Privatflug von Anchorage nach Seattle legt 1,252 Seemeilen (2,319 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,862 – $31,783 pro Strecke — rund $6,706 pro Sitz.
1,252 nm
Großkreisentfernung
3h 17m
Flight time (light jet)
4.3h vs 6.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,177 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 232 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 31m | $22,625 – $33,323 | $35,638 – $47,081 | $41,438 – $59,681 | $6,994 | 793 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 26m | $21,276 – $30,218 | $33,655 – $42,922 | $39,855 – $56,322 | $6,437 | 849 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $21,862 – $31,783 | $34,327 – $44,769 | $41,827 – $61,769 | $6,706 | 1,177 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 09m | $28,093 – $40,805 | $44,143 – $57,524 | $53,143 – $78,524 | $8,612 | 1,731 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $33,910 – $49,213 | $53,323 – $69,431 | $63,823 – $94,431 | $10,390 | 2,024 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 58m | $42,571 – $65,428 | $67,109 – $92,418 | $79,609 – $124K | $13,500 | 2,482 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 51m | $52,157 – $79,804 | $82,318 – $113K | $97,318 – $152K | $16,495 | 3,279 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $84,384 – $149K | $134K – $211K | $155K – $276K | $29,190 | 6,506 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Anchorage–Seattle non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.3 h | 1,177 kg | $6,706 |
| Airline, Economy | 6.6 h | 232 kg | Typically $278–$696 |
| Airline, First / Business | 6.1 h | 927 kg | Typically $1,159–$2,782 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.