Privatjet-Kosten
Atlanta → Los Angeles
Ein Privatflug von Atlanta nach Los Angeles legt 1,693 Seemeilen (3,135 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 09m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €33,038 – €48,237 pro Strecke — rund €10,160 pro Sitz.
1,693 nm
Großkreisentfernung
4h 09m
Flugzeit (Midsize-Jet)
5.1h vs 7.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,282 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 314 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 06m | €26,089 – €38,642 | €40,902 – €54,327 | €46,238 – €65,919 | €8,091 | 1,019 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 38m | €24,135 – €34,479 | €37,980 – €48,699 | €43,684 – €61,027 | €7,327 | 1,077 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 05m | €31,182 – €45,028 | €49,245 – €63,820 | €56,145 – €79,460 | €9,527 | 1,823 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 09m | €33,038 – €48,237 | €51,677 – €67,677 | €59,957 – €86,997 | €10,160 | 2,282 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 59m | €39,797 – €58,066 | €62,289 – €81,518 | €71,949 – €105K | €12,233 | 2,666 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 54m | €49,827 – €77,093 | €78,143 – €108K | €89,643 – €138K | €15,865 | 3,267 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 45m | €60,902 – €93,832 | €95,606 – €132K | €109K – €168K | €19,342 | 4,312 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 59m | €98,273 – €176K | €155K – €247K | €174K – €307K | €34,231 | 8,571 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Atlanta–Los Angeles nonstop fliegen
Atlanta: Wo Sie landen würden
- Flughafen DeKalb-Peachtree KPDK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,001 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Fulton County (Charlie Brown Field) KFTY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,796 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · 24h - Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta KATL
Großes Drehkreuz · 12,390 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Los Angeles: Wo Sie landen würden
- Flughafen Van Nuys KVNY
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hollywood Burbank KBUR
Flughafen mit Privatterminal · 6,886 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Los Angeles KLAX
Großes Drehkreuz · 12,923 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Midsize-Jet) | 5.1 h | 2,282 kg | €10,160 |
| Airline, Economy | 7.5 h | 314 kg | Typischerweise €346–€865 |
| Airline, First / Business | 7 h | 1254 kg | Typischerweise €1,442–€3,461 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.