Privatjet-Kosten
Bangkok → Chengdu
Ein Privatflug von Bangkok nach Chengdu legt 1,018 Seemeilen (1,885 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,601 – $26,932 pro Strecke — rund $5,692 pro Sitz.
1,018 nm
Großkreisentfernung
2h 43m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 188 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 56m | $15,951 – $23,683 | $24,955 – $33,225 | $30,755 – $45,825 | $4,954 | 565 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 48m | $18,643 – $26,364 | $29,604 – $37,606 | $35,804 – $51,006 | $5,626 | 727 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 43m | $18,601 – $26,932 | $29,309 – $38,079 | $36,809 – $55,079 | $5,692 | 977 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 37m | $23,942 – $34,632 | $37,757 – $49,009 | $46,757 – $70,009 | $7,322 | 1,438 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $28,947 – $41,832 | $45,688 – $59,250 | $56,188 – $84,250 | $8,847 | 1,683 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $36,418 – $55,676 | $57,643 – $78,967 | $70,143 – $111K | $11,512 | 2,065 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 23m | $44,702 – $68,025 | $70,849 – $96,620 | $85,849 – $136K | $14,091 | 2,730 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $72,473 – $127K | $116K – $181K | $137K – $246K | $24,934 | 5,410 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bangkok–Chengdu non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 977 kg | $5,692 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 188 kg | Typically $226–$565 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 754 kg | Typically $942–$2,262 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.