Privatjet-Kosten
Bangkok → Seoul
Ein Privatflug von Bangkok nach Seoul legt 1,991 Seemeilen (3,688 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $41,202 – $60,300 pro Strecke — rund $12,688 pro Sitz.
1,991 nm
Großkreisentfernung
4h 50m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,656 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 369 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 10m | $32,238 – $47,875 | $50,428 – $67,152 | $56,228 – $79,752 | $10,014 | 1,172 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 11m | $33,710 – $47,957 | $53,246 – $68,010 | $59,446 – $81,410 | $10,208 | 1,375 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 47m | $38,050 – $55,125 | $59,923 – $77,897 | $67,423 – $94,897 | $11,647 | 2,078 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 50m | $41,202 – $60,300 | $64,311 – $84,414 | $73,311 – $105K | $12,688 | 2,656 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 38m | $49,584 – $72,522 | $77,437 – $102K | $87,937 – $127K | $15,263 | 3,101 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 32m | $62,002 – $96,227 | $97,003 – $135K | $110K – $167K | $19,779 | 3,799 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 22m | $75,699 – $117K | $119K – $164K | $134K – $203K | $24,088 | 5,012 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 38m | $122K – $219K | $192K – $308K | $213K – $373K | $42,633 | 9,968 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bangkok–Seoul non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,656 kg | $12,688 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 369 kg | Typically $443–$1,106 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1475 kg | Typically $1,844–$4,426 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.