Privatjet-Kosten
Bangkok → Tianjin
Ein Privatflug von Bangkok nach Tianjin legt 1,754 Seemeilen (3,248 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 17m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,990 – $54,036 pro Strecke — rund $11,378 pro Sitz.
1,754 nm
Großkreisentfernung
4h 17m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,358 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 325 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 19m | $29,149 – $43,199 | $45,675 – $60,702 | $51,475 – $73,302 | $9,044 | 1,050 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 47m | $26,918 – $38,479 | $42,335 – $54,315 | $48,535 – $67,715 | $8,175 | 1,108 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 14m | $34,740 – $50,203 | $54,831 – $71,108 | $62,331 – $88,108 | $10,618 | 1,875 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 17m | $36,990 – $54,036 | $57,830 – $75,773 | $66,830 – $96,773 | $11,378 | 2,358 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 07m | $44,547 – $65,032 | $69,688 – $91,251 | $80,188 – $116K | $13,697 | 2,755 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 02m | $55,758 – $86,330 | $87,397 – $121K | $99,897 – $153K | $17,761 | 3,376 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 53m | $68,134 – $105K | $107K – $148K | $122K – $187K | $21,648 | 4,455 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 07m | $110K – $197K | $173K – $277K | $194K – $342K | $38,314 | 8,855 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bangkok–Tianjin non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,358 kg | $11,378 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 325 kg | Typically $390–$974 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1299 kg | Typically $1,624–$3,898 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.