Privatjet-Kosten
Tokio → Tianjin
Ein Privatflug von Tokio nach Tianjin legt 1,089 Seemeilen (2,017 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,594 – $28,409 pro Strecke — rund $6,000 pro Sitz.
1,089 nm
Großkreisentfernung
2h 54m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,038 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 202 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 11m | $16,878 – $25,086 | $26,381 – $35,160 | $32,181 – $47,760 | $5,246 | 601 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 00m | $19,445 – $27,538 | $30,838 – $39,225 | $37,038 – $52,625 | $5,873 | 764 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $19,594 – $28,409 | $30,837 – $40,116 | $38,337 – $57,116 | $6,000 | 1,038 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $25,206 – $36,512 | $39,702 – $51,602 | $48,702 – $72,602 | $7,715 | 1,527 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $30,458 – $44,079 | $48,013 – $62,350 | $58,513 – $87,350 | $9,317 | 1,787 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 37m | $38,292 – $58,646 | $60,526 – $83,063 | $73,026 – $115K | $12,117 | 2,192 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $46,972 – $71,611 | $74,342 – $102K | $89,342 – $141K | $14,823 | 2,897 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 40m | $76,100 – $134K | $121K – $190K | $142K – $255K | $26,230 | 5,744 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Tokio–Tianjin non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,038 kg | $6,000 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 202 kg | Typically $242–$605 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 807 kg | Typically $1,008–$2,420 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.