Privatjet-Kosten
Peking → Bangalore
Ein Privatflug von Peking nach Bangalore legt 2,604 Seemeilen (4,822 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 58m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $62,560 – $91,820 pro Strecke — rund $19,298 pro Sitz.
2,604 nm
Großkreisentfernung
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 482 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 06m | $43,827 – $64,955 | $68,672 – $91,269 | $74,472 – $104K | $13,598 | 1,593 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 50m | $40,593 – $58,034 | $63,835 – $81,909 | $70,035 – $95,309 | $12,328 | 1,691 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 15m | $46,577 – $67,807 | $73,041 – $95,388 | $80,541 – $112K | $14,298 | 2,601 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 58m | $59,905 – $87,140 | $94,007 – $123K | $103K – $144K | $18,381 | 3,834 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 58m | $62,560 – $91,820 | $97,400 – $128K | $108K – $153K | $19,298 | 3,993 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 50m | $78,089 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $24,977 | 4,890 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 37m | $95,190 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,374 | 6,446 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,763 | 12,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Bangalore non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,993 kg | $19,298 |
| Airline, Economy | 9.4 h | 482 kg | Typically $579–$1,447 |
| Airline, First / Business | 8.9 h | 1929 kg | Typically $2,411–$5,786 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.