Privatjet-Kosten
Peking → Ho-Chi-Minh-Stadt
Ein Privatflug von Peking nach Ho-Chi-Minh-Stadt legt 1,834 Seemeilen (3,397 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $38,420 – $56,163 pro Strecke — rund $11,823 pro Sitz.
1,834 nm
Großkreisentfernung
4h 28m
Flight time (midsize jet)
5.5h vs 7.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,459 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 340 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 36m | $30,198 – $44,787 | $47,289 – $62,893 | $53,089 – $75,493 | $9,373 | 1,091 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 00m | $27,825 – $39,807 | $43,731 – $56,147 | $49,931 – $69,547 | $8,454 | 1,150 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 25m | $35,864 – $51,875 | $56,560 – $73,413 | $64,060 – $90,413 | $10,967 | 1,944 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 28m | $38,420 – $56,163 | $60,031 – $78,708 | $69,031 – $99,708 | $11,823 | 2,459 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 17m | $46,258 – $67,576 | $72,320 – $94,759 | $82,820 – $120K | $14,229 | 2,873 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 12m | $57,879 – $89,691 | $90,659 – $126K | $103K – $158K | $18,446 | 3,520 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 03m | $70,703 – $109K | $111K – $153K | $126K – $192K | $22,477 | 4,644 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 17m | $114K – $204K | $180K – $287K | $201K – $352K | $39,781 | 9,233 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Peking–Ho-Chi-Minh-Stadt non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Ho-Chi-Minh-Stadt: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.5 h | 2,459 kg | $11,823 |
| Airline, Economy | 7.8 h | 340 kg | Typically $408–$1,019 |
| Airline, First / Business | 7.3 h | 1359 kg | Typically $1,699–$4,077 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.