Privatjet-Kosten
Peking → Jeddah
Ein Privatflug von Peking nach Jeddah legt 4,015 Seemeilen (7,436 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 30m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $140K – $219K pro Strecke — rund $44,869 pro Sitz.
4,015 nm
Großkreisentfernung
8h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,755 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 744 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 53m | $65,809 – $97,768 | $103K – $137K | $109K – $150K | $20,447 | 2,425 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 09m | $64,705 – $92,404 | $102K – $131K | $108K – $144K | $19,639 | 2,709 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 22m | $72,127 – $105K | $113K – $148K | $121K – $165K | $22,150 | 4,077 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 11m | $84,930 – $124K | $133K – $174K | $142K – $195K | $26,161 | 5,599 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 47m | $102K – $150K | $160K – $210K | $170K – $235K | $31,499 | 6,551 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 36m | $128K – $199K | $200K – $278K | $213K – $310K | $40,831 | 8,033 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 30m | $140K – $219K | $218K – $305K | $233K – $344K | $44,869 | 9,755 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 02m | $225K – $410K | $350K – $572K | $371K – $637K | $79,427 | 19,441 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Jeddah non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Jeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,755 kg | $44,869 |
| Airline, Economy | 12.4 h | 744 kg | Typically $892–$2,231 |
| Airline, First / Business | 11.9 h | 2975 kg | Typically $3,718–$8,924 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.