Privatjet-Kosten
Peking → Mumbai
Ein Privatflug von Peking nach Mumbai legt 2,572 Seemeilen (4,764 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $61,894 – $90,830 pro Strecke — rund $19,091 pro Sitz.
2,572 nm
Großkreisentfernung
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,947 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 476 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 59m | $43,419 – $64,337 | $68,044 – $90,417 | $73,844 – $103K | $13,470 | 1,577 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 45m | $40,240 – $57,517 | $63,292 – $81,196 | $69,492 – $94,596 | $12,220 | 1,675 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 10m | $46,140 – $67,156 | $72,369 – $94,491 | $79,869 – $111K | $14,162 | 2,575 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 54m | $59,348 – $86,313 | $93,151 – $122K | $102K – $143K | $18,208 | 3,795 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 54m | $61,894 – $90,830 | $96,376 – $127K | $107K – $152K | $19,091 | 3,947 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 46m | $77,264 – $120K | $120K – $168K | $133K – $200K | $24,710 | 4,834 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 33m | $94,190 – $146K | $147K – $204K | $162K – $243K | $30,052 | 6,373 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 54m | $152K – $274K | $237K – $384K | $258K – $449K | $53,192 | 12,686 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Peking–Mumbai non-stop
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,947 kg | $19,091 |
| Airline, Economy | 9.4 h | 476 kg | Typically $572–$1,429 |
| Airline, First / Business | 8.9 h | 1905 kg | Typically $2,382–$5,716 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.