Privatjet-Kosten
Peking → München
Ein Privatflug von Peking nach München legt 4,169 Seemeilen (7,721 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €133K – €208K pro Strecke — rund €42,730 pro Sitz.
4,169 nm
Großkreisentfernung
8h 48m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.8h vs 12.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,115 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 772 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 26m | €62,381 – €92,726 | €97,498 – €130K | €103K – €142K | €19,388 | 2,503 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 34m | €61,117 – €87,337 | €96,148 – €123K | €102K – €136K | €18,556 | 2,788 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 44m | €68,325 – €99,594 | €107K – €140K | €114K – €156K | €20,990 | 4,208 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 31m | €80,640 – €118K | €126K – €165K | €134K – €185K | €24,846 | 5,791 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 07m | €97,104 – €142K | €152K – €199K | €161K – €222K | €29,909 | 6,774 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 55m | €121K – €189K | €190K – €264K | €201K – €294K | €38,764 | 8,307 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 48m | €133K – €208K | €207K – €290K | €221K – €326K | €42,730 | 10,115 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 22m | €214K – €391K | €333K – €544K | €353K – €604K | €75,641 | 20,160 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Peking–München nonstop fliegen
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
München: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oberpfaffenhofen EDMO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,500 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Augsburg EDMA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,230 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen München EDDM
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.8 h | 10,115 kg | €42,730 |
| Airline, Economy | 12.8 h | 772 kg | Typischerweise €852–€2,131 |
| Airline, First / Business | 12.3 h | 3088 kg | Typischerweise €3,552–€8,524 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.