Privatjet-Kosten
Beirut → Seoul
Ein Privatflug von Beirut nach Seoul legt 4,267 Seemeilen (7,903 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €136K – €213K pro Strecke — rund €43,660 pro Sitz.
4,267 nm
Großkreisentfernung
9h 01m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10h vs 13h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,346 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 790 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 47m | €63,558 – €94,509 | €99,310 – €132K | €105K – €144K | €19,759 | 2,554 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 50m | €62,135 – €88,829 | €97,716 – €125K | €103K – €138K | €18,870 | 2,839 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 58m | €69,587 – €101K | €109K – €143K | €116K – €158K | €21,383 | 4,292 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 30m | €89,468 – €130K | €140K – €183K | €148K – €203K | €27,479 | 6,327 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 20m | €99,025 – €145K | €154K – €203K | €164K – €226K | €30,506 | 6,918 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 08m | €124K – €192K | €193K – €269K | €205K – €299K | €39,533 | 8,482 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 01m | €136K – €213K | €212K – €296K | €225K – €332K | €43,660 | 10,346 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 35m | €219K – €400K | €340K – €556K | €360K – €616K | €77,287 | 20,621 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Beirut–Seoul nonstop fliegen
Beirut: Wo Sie landen würden
- Flughafen Beirut-Rafic Hariri OLBA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Seoul: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seoul-Gimpo RKSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,811 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Incheon RKSI
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10 h | 10,346 kg | €43,660 |
| Airline, Economy | 13 h | 790 kg | Typischerweise €872–€2,181 |
| Airline, First / Business | 12.5 h | 3161 kg | Typischerweise €3,635–€8,725 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.