Privatjet-Kosten
Bermuda → Los Angeles
Ein Privatflug von Bermuda nach Los Angeles legt 2,671 Seemeilen (4,947 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $63,990 – $93,947 pro Strecke — rund $19,742 pro Sitz.
2,671 nm
Großkreisentfernung
6h 06m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,091 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 495 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 20m | $44,704 – $66,283 | $70,022 – $93,101 | $75,822 – $106K | $13,873 | 1,628 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 01m | $41,352 – $59,145 | $65,003 – $83,441 | $71,203 – $96,841 | $12,562 | 1,726 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 25m | $47,517 – $69,205 | $74,488 – $97,317 | $81,988 – $114K | $14,590 | 2,659 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 07m | $61,101 – $88,919 | $95,848 – $125K | $105K – $146K | $18,753 | 3,918 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 06m | $63,990 – $93,947 | $99,601 – $131K | $110K – $156K | $19,742 | 4,091 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 59m | $79,862 – $125K | $124K – $174K | $137K – $206K | $25,550 | 5,010 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $97,339 – $151K | $152K – $211K | $167K – $250K | $31,067 | 6,605 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 06m | $157K – $283K | $245K – $396K | $266K – $461K | $54,990 | 13,149 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bermuda–Los Angeles non-stop
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,091 kg | $19,742 |
| Airline, Economy | 9.6 h | 495 kg | Typically $594–$1,484 |
| Airline, First / Business | 9.1 h | 1979 kg | Typically $2,473–$5,936 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.