Privatjet-Kosten
Bermuda → Dallas
Ein Privatflug von Bermuda nach Dallas legt 1,621 Seemeilen (3,002 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,636 – $50,536 pro Strecke — rund $10,647 pro Sitz.
1,621 nm
Großkreisentfernung
3h 59m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,192 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 300 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 50m | $27,423 – $40,587 | $43,020 – $57,099 | $48,820 – $69,699 | $8,501 | 982 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 26m | $25,426 – $36,294 | $40,039 – $51,302 | $46,239 – $64,702 | $7,715 | 1,040 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 55m | $32,891 – $47,453 | $51,986 – $67,315 | $59,486 – $84,315 | $10,043 | 1,762 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $34,636 – $50,536 | $54,210 – $70,946 | $63,210 – $91,946 | $10,647 | 2,192 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $41,734 – $60,847 | $65,359 – $85,479 | $75,859 – $110K | $12,823 | 2,562 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $52,270 – $80,801 | $82,031 – $114K | $94,531 – $146K | $16,634 | 3,139 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $63,908 – $98,372 | $100K – $138K | $115K – $177K | $20,285 | 4,144 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 49m | $103K – $184K | $163K – $259K | $184K – $324K | $35,900 | 8,234 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bermuda–Dallas non-stop
Bermuda: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,192 kg | $10,647 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 300 kg | Typically $360–$901 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1201 kg | Typically $1,501–$3,603 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.