Privatjet-Kosten
Bogotá → Miami
Ein Privatflug von Bogotá nach Miami legt 1,321 Seemeilen (2,447 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 27m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $22,829 – $33,221 pro Strecke — rund $7,006 pro Sitz.
1,321 nm
Großkreisentfernung
3h 27m
Flight time (light jet)
4.4h vs 6.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,237 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 245 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 46m | $23,527 – $34,690 | $37,027 – $48,965 | $42,827 – $61,565 | $7,277 | 828 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 37m | $22,056 – $31,361 | $34,856 – $44,498 | $41,056 – $57,898 | $6,677 | 884 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $22,829 – $33,221 | $35,814 – $46,753 | $43,314 – $63,753 | $7,006 | 1,237 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 18m | $29,324 – $42,635 | $46,037 – $60,049 | $55,037 – $81,049 | $8,995 | 1,818 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 10m | $35,382 – $51,401 | $55,587 – $72,450 | $66,087 – $97,450 | $10,848 | 2,125 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $44,395 – $68,320 | $69,916 – $96,407 | $82,416 – $128K | $14,089 | 2,605 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 00m | $54,367 – $83,296 | $85,719 – $118K | $101K – $157K | $17,208 | 3,441 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 10m | $87,916 – $156K | $139K – $220K | $160K – $285K | $30,452 | 6,831 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Bogotá–Miami non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,237 kg | $7,006 |
| Airline, Economy | 6.7 h | 245 kg | Typically $294–$734 |
| Airline, First / Business | 6.2 h | 979 kg | Typically $1,224–$2,937 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.