Privatjet-Kosten
Brüssel → Lissabon
Ein Privatflug von Brüssel nach Lissabon legt 927 Seemeilen (1,717 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 48m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,506 – $19,309 pro Strecke — rund $4,102 pro Sitz.
927 nm
Großkreisentfernung
2h 48m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 172 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $14,776 – $21,904 | $23,147 – $30,771 | $28,947 – $43,371 | $4,585 | 518 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 48m | $13,506 – $19,309 | $21,241 – $27,253 | $27,441 – $40,653 | $4,102 | 537 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 30m | $17,342 – $25,059 | $27,372 – $35,496 | $34,872 – $52,496 | $5,300 | 900 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $22,339 – $32,248 | $35,291 – $45,722 | $44,291 – $66,722 | $6,823 | 1,325 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $27,031 – $38,982 | $42,740 – $55,320 | $53,240 – $80,320 | $8,252 | 1,551 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 16m | $34,043 – $51,911 | $53,989 – $73,774 | $66,489 – $106K | $10,744 | 1,903 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $41,824 – $63,477 | $66,421 – $90,347 | $81,421 – $129K | $13,163 | 2,518 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $67,874 – $118K | $109K – $169K | $130K – $234K | $23,290 | 4,987 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Brüssel–Lissabon non-stop
Brüssel: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 537 kg | $4,102 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 172 kg | Typically $206–$515 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 687 kg | Typically $859–$2,061 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.