Privatjet-Kosten
München → Lissabon
Ein Privatflug von München nach Lissabon legt 1,071 Seemeilen (1,984 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €17,799 – €25,798 pro Strecke — rund €5,450 pro Sitz.
1,071 nm
Großkreisentfernung
2h 51m
Flugzeit (Leichtjet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,023 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 198 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 08m | €15,315 – €22,758 | €23,944 – €31,904 | €29,280 – €43,496 | €4,759 | 592 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 57m | €17,705 – €25,066 | €28,089 – €35,716 | €33,793 – €48,044 | €5,346 | 755 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 51m | €17,799 – €25,798 | €28,020 – €36,440 | €34,920 – €52,080 | €5,450 | 1,023 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 44m | €22,900 – €33,160 | €36,080 – €46,880 | €44,360 – €66,200 | €7,008 | 1,505 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 38m | €27,675 – €40,037 | €43,639 – €56,653 | €53,299 – €79,653 | €8,464 | 1,761 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 35m | €34,799 – €53,274 | €55,023 – €75,480 | €66,523 – €105K | €11,009 | 2,160 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 29m | €42,694 – €65,061 | €67,594 – €92,309 | €81,394 – €128K | €13,470 | 2,855 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 38m | €69,181 – €121K | €110K – €173K | €130K – €233K | €23,834 | 5,661 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die München–Lissabon nonstop fliegen
München: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oberpfaffenhofen EDMO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,500 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Augsburg EDMA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,230 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen München EDDM
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Lissabon: Wo Sie landen würden
- Flughafen Cascais (Tires) LPCS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,577 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Lissabon-Humberto Delgado LPPT
Großes Drehkreuz · 12,484 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.9 h | 1,023 kg | €5,450 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 198 kg | Typischerweise €219–€548 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 794 kg | Typischerweise €913–€2,190 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.