Privatjet-Kosten
Los Cabos → Los Angeles
Ein Privatflug von Los Cabos nach Los Angeles legt 808 Seemeilen (1,497 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,166 – $17,346 pro Strecke — rund $3,689 pro Sitz.
808 nm
Großkreisentfernung
2h 29m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
475 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 150 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $13,225 – $19,557 | $20,762 – $27,534 | $26,562 – $40,134 | $4,098 | 457 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 29m | $12,166 – $17,346 | $19,178 – $24,546 | $25,378 – $37,946 | $3,689 | 475 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $15,680 – $22,589 | $24,816 – $32,088 | $32,316 – $49,088 | $4,784 | 798 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $20,225 – $29,104 | $32,039 – $41,385 | $41,039 – $62,385 | $6,166 | 1,176 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $24,503 – $35,222 | $38,851 – $50,134 | $49,351 – $75,134 | $7,466 | 1,378 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $30,909 – $46,943 | $49,167 – $66,922 | $61,667 – $98,922 | $9,732 | 1,691 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $38,027 – $57,477 | $60,580 – $82,071 | $75,580 – $121K | $11,938 | 2,238 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $61,807 – $107K | $99,242 – $153K | $120K – $218K | $21,122 | 4,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Los Cabos–Los Angeles non-stop
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 475 kg | $3,689 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 150 kg | Typically $180–$449 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 599 kg | Typically $748–$1,796 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.