Privatjet-Kosten
Calgary → Austin
Ein Privatflug von Calgary nach Austin legt 1,453 Seemeilen (2,692 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 46m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,668 – $35,955 pro Strecke — rund $7,578 pro Sitz.
1,453 nm
Großkreisentfernung
3h 46m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,349 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 269 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 14m | $25,243 – $37,287 | $39,667 – $52,548 | $45,467 – $65,148 | $7,816 | 896 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 59m | $23,540 – $33,534 | $37,139 – $47,495 | $43,339 – $60,895 | $7,134 | 953 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $24,668 – $35,955 | $38,643 – $50,524 | $46,143 – $67,524 | $7,578 | 1,349 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $31,664 – $46,115 | $49,637 – $64,849 | $58,637 – $85,849 | $9,722 | 1,983 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $38,180 – $55,562 | $59,892 – $78,189 | $70,392 – $103K | $11,718 | 2,317 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 24m | $47,864 – $73,818 | $75,252 – $104K | $87,752 – $136K | $15,210 | 2,841 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 16m | $58,570 – $89,937 | $92,184 – $127K | $107K – $166K | $18,563 | 3,751 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $94,631 – $168K | $150K – $238K | $171K – $303K | $32,852 | 7,449 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Calgary–Austin non-stop
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,349 kg | $7,578 |
| Airline, Economy | 7 h | 269 kg | Typically $323–$807 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1077 kg | Typically $1,346–$3,230 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.