Privatjet-Kosten
Casablanca → Peking
Ein Privatflug von Casablanca nach Peking legt 5,420 Seemeilen (10,038 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €170K – €266K pro Strecke — rund €54,549 pro Sitz.
5,420 nm
Großkreisentfernung
11h 22m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.4h vs 15.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
13,047 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1004 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 39m | €80,684 – €120K | €126K – €168K | €131K – €180K | €25,087 | 3,252 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 42m | €77,849 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,657 | 3,579 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 27m | €89,774 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,574 | 5,546 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 07m | €108K – €158K | €169K – €222K | €177K – €241K | €33,323 | 7,769 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 50m | €122K – €178K | €189K – €249K | €199K – €272K | €37,495 | 8,597 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 35m | €152K – €237K | €236K – €330K | €248K – €360K | €48,537 | 10,536 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 22m | €170K – €266K | €264K – €370K | €277K – €406K | €54,549 | 13,047 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 50m | €297K – €538K | €465K – €753K | €484K – €812K | €104,406 | 27,632 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Casablanca–Peking nonstop fliegen
Casablanca: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mohammed V GMMN
Großes Drehkreuz · 12,205 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.4 h | 13,047 kg | €54,549 |
| Airline, Economy | 15.4 h | 1004 kg | Typischerweise €1,108–€2,770 |
| Airline, First / Business | 14.9 h | 4015 kg | Typischerweise €4,617–€11,082 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.