Privatjet-Kosten
Chongqing → Chicago
Ein Privatflug von Chongqing nach Chicago legt 6,440 Seemeilen (11,928 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 03m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €96,227 – €143K pro Strecke — rund €29,917 pro Sitz.
6,440 nm
Großkreisentfernung
27h 03m
Flugzeit (Turboprop)
28.1h vs 17.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,883 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1193 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 03m | €96,227 – €143K | €150K – €200K | €156K – €212K | €29,917 | 3,883 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 12m | €92,194 – €132K | €145K – €186K | €151K – €198K | €28,021 | 4,250 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 38m | €108K – €158K | €170K – €222K | €177K – €237K | €33,240 | 6,687 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 11m | €132K – €193K | €207K – €271K | €215K – €290K | €40,631 | 9,458 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 48m | €150K – €220K | €235K – €308K | €244K – €331K | €46,347 | 10,585 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 45m | €176K – €276K | €274K – €384K | €286K – €414K | €56,507 | 12,354 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 12m | €215K – €335K | €334K – €467K | €348K – €503K | €68,695 | 16,300 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 03m | €345K – €627K | €538K – €875K | €558K – €935K | €121,472 | 32,408 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chongqing–Chicago nonstop fliegen
Chongqing: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chongqing-Jiangbei ZUCK
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.1 h | 3,883 kg | €29,917 |
| Airline, Economy | 17.6 h | 1193 kg | Typischerweise €1,317–€3,292 |
| Airline, First / Business | 17.1 h | 4771 kg | Typischerweise €5,487–€13,168 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.