Chicago Executive Airport KPWK / PWK
Der Firmenflughafen der North Shore in Wheeling, 45 Minuten vom Loop, aber nah an Lake Forest, Northbrook und dem Geschäftskorridor von O'Hare. CBP nach Terminvereinbarung, drei FBOs und kein Airline-Verkehr; die 5.000 ft lange Start-/Landebahn begrenzt schwere Jets.
5,001 ft
Längste Startbahn
45 Min.
Drive to Chicago
3
FBOs / Handling-Agenten
647 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- H24 (freiwillige Ruhezeiten 22:00–06:00)
- 24-Stunden-Betrieb
- Ja
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Nein
- Slot coordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Fuel
- Jet A, SAF (begrenzt)
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 35 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Light- bis Large-Cabin-Jets innerhalb einer 5.000 ft langen Start-/Landebahn; schwere Jets gewichtsbeschränkt.
- Website
- www.chiexec.com
Privatterminals (FBOs)
- Atlantic Aviation Chicago Executive
- Signature Flight Support Chicago Executive
- Hawthorne Global Aviation
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Welche Jets können diese Startbahn nutzen?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 5,001 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Bequem
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
- Gulfstream Aerospace G280 4,750 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 500 4,084 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 500 4,222 ft
✕ Knapp oder nicht
- Bombardier Challenger 300 needs 4,810 ft
- Textron Aviation Citation Longitude needs 4,810 ft
- Bombardier Challenger 3500 needs 4,835 ft
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