Privatjet-Kosten
Kopenhagen → Riyadh
Ein Privatflug von Kopenhagen nach Riyadh legt 2,380 Seemeilen (4,408 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $57,827 – $84,781 pro Strecke — rund $17,826 pro Sitz.
2,380 nm
Großkreisentfernung
5h 28m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,667 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 441 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 18m | $40,924 – $60,561 | $64,206 – $85,208 | $70,006 – $97,808 | $12,686 | 1,479 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 14m | $38,082 – $54,358 | $59,973 – $76,839 | $66,173 – $90,239 | $11,555 | 1,576 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 43m | $43,467 – $63,181 | $68,256 – $89,008 | $75,756 – $106K | $13,331 | 2,411 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 28m | $55,946 – $81,253 | $87,917 – $115K | $96,917 – $136K | $17,150 | 3,555 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 28m | $57,827 – $84,781 | $90,118 – $118K | $101K – $143K | $17,826 | 3,667 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 22m | $72,221 – $112K | $113K – $157K | $125K – $189K | $23,081 | 4,492 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 09m | $88,081 – $137K | $138K – $191K | $153K – $230K | $28,081 | 5,923 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 28m | $142K – $256K | $222K – $358K | $243K – $423K | $49,703 | 11,788 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Kopenhagen–Riyadh non-stop
Kopenhagen: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,667 kg | $17,826 |
| Airline, Economy | 9 h | 441 kg | Typically $529–$1,322 |
| Airline, First / Business | 8.5 h | 1763 kg | Typically $2,204–$5,290 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.