Privatjet-Kosten
Dallas → Charlotte
Ein Privatflug von Dallas nach Charlotte legt 803 Seemeilen (1,488 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 28m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,112 – $17,267 pro Strecke — rund $3,672 pro Sitz.
803 nm
Großkreisentfernung
2h 28m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
473 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 149 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 10m | $13,163 – $19,463 | $20,666 – $27,404 | $26,466 – $40,004 | $4,078 | 455 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $12,112 – $17,267 | $19,095 – $24,437 | $25,295 – $37,837 | $3,672 | 473 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $15,614 – $22,490 | $24,714 – $31,952 | $32,214 – $48,952 | $4,763 | 794 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $20,141 – $28,978 | $31,909 – $41,211 | $40,909 – $62,211 | $6,140 | 1,170 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $24,402 – $35,072 | $38,695 – $49,927 | $49,195 – $74,927 | $7,434 | 1,371 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $30,783 – $46,745 | $48,974 – $66,648 | $61,474 – $98,648 | $9,691 | 1,682 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $37,875 – $57,237 | $60,346 – $81,740 | $75,346 – $121K | $11,889 | 2,227 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $61,564 – $107K | $98,868 – $153K | $120K – $218K | $21,035 | 4,406 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dallas–Charlotte non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 473 kg | $3,672 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 149 kg | Typically $179–$446 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 595 kg | Typically $744–$1,785 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.