Privatjet-Kosten
Denver → Nashville
Ein Privatflug von Denver nach Nashville legt 884 Seemeilen (1,638 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,023 – $18,601 pro Strecke — rund $3,953 pro Sitz.
884 nm
Großkreisentfernung
2h 41m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
515 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 164 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 28m | $14,217 – $21,058 | $22,287 – $29,604 | $28,087 – $42,204 | $4,409 | 496 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 41m | $13,023 – $18,601 | $20,497 – $26,277 | $26,697 – $39,677 | $3,953 | 515 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $16,743 – $24,169 | $26,450 – $34,267 | $33,950 – $51,267 | $5,114 | 863 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $21,577 – $31,115 | $34,119 – $44,158 | $43,119 – $65,158 | $6,587 | 1,271 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $26,119 – $37,626 | $41,338 – $53,450 | $51,838 – $78,450 | $7,968 | 1,489 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $32,913 – $50,120 | $52,250 – $71,303 | $64,750 – $103K | $10,379 | 1,827 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $40,455 – $61,313 | $64,315 – $87,363 | $79,315 – $126K | $12,721 | 2,417 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $65,687 – $114K | $105K – $163K | $126K – $228K | $22,508 | 4,786 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Denver–Nashville non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nashville: where you’d land
- John C. Tune Airport KJWN
Business-aviation airport · 6,000 ft runway · 20 min to centre · 24h - Nashville International Airport KBNA
Airport with private terminal · 11,030 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 515 kg | $3,953 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 164 kg | Typically $197–$491 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 655 kg | Typically $819–$1,965 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.